数智山城蝶变焕新

重庆，一座令人心向往之、打卡必选的网红城市；一座让人来了不想走、走了还想来的宜居城市；一座不断蝶变、日新月异的数智创新城市。

今年“双节”假期刚过，记者来到重庆，感受到的不仅是山城独特的美景，还有山城人干事创业的热情。随着数字重庆建设全面启动，装上“数智大脑”的山城，蝶变已悄然发生。

“不久前，我们的鸟类AI监测平台，自动识别发现了国家一级保护野生动物、一度被认为已经在中国绝迹的珍稀鸟类彩鹮，这太让人振奋了。”10月10日，重庆市梁平区双桂湖国家湿地公园，记者在鸟类监测站见到了重庆市林科院工程师王平，他自豪地告诉记者，鸟类AI监测平台的运用，使各项监测更精准、分析更精确、应对更及时，有效弥补了人工监测的不足。

数智化带来的新场景随处可见。10月11日，重庆市沙坪坝区的团结村铁路集装箱中心站，记者见证了陆海新通道铁海联运班列的发车:一台台橙色场桥穿梭忙碌，将集装箱精准送达指定地点。过去，场桥调度需要人工机上操作，如今，智能调度实现了远程自动操控，1名操作人员可同时操作3到6台设备；在巴南区，新靠港的货船检查，无需繁琐开箱、掏箱、再装箱，只需要通过大型集装箱检查系统，对货物进行透视扫描，根据扫描形成的图像，分析验核货物的实际状况是否与申报内容相符即可，从而大幅减少了查验时间。

数智赋能，不仅方便了人们的生活，也让城市面貌发生了翻天覆地的变化。10月12日，记者刚走进西部科学城智能网联汽车示范区，就被有序运行的无人配送车、自动驾驶安防巡逻车、无人售卖车、无人驾驶小巴等吸引住了。曾经科幻片里的场景在此“落地开花”，同行的记者们直呼大开眼界。

前方车辆突然减速，网约车立即按喇叭提醒，同时平稳降速，完成变道。在永川区，记者搭乘了一辆无人驾驶网约车，它的“车技”让很多人自愧不如。“永川拥有全国首条L4级自动驾驶公交线，在国内率先实现全无人自动驾驶商业运营。”永川区委副书记、区长常晓勇说，“在重庆，智慧交通越来越普及，迭代升级的速度越来越快。”

随后，在璧山云巴一号线，记者又体验了一把无人驾驶云巴。从买票进站到上车、下车，几乎看不到工作人员，全程驾驶员视角，“坐上云巴看重庆”别有一番风味。

在高新区，一体化治理智治平台已经实现镇街全覆盖。10月12日，记者在金凤镇基层治理指挥中心看到，工作人员正在通过平台派发任务。很快，金凤镇新凤社区网格员赵凤的手机上，就收到“入户走访空巢老人，了解他们近期的身体状况，是否有需要解决的困难”的任务通知。赵凤随即开始入户走访。完成任务后，她在手机端填上相关入户走访情况并提交，指挥中心就会收到她的反馈。数字化技术赋能基层治理，让工作更加高效。“数据中心现已上架5200台服务器，服务于政企等应用领域，为经济社会数字化转型提供了坚强算力支撑。”西部(重庆)科学城先进数据中心主任张自力对数字重庆建设充满信心。

当前，越来越多的数字应用遍布重庆市民身边，数字技术和实体经济深度融合。从国家互联网信息办公室发布的《数字中国发展报告》来看，重庆数字化综合发展水平首次进入全国前十。

“建设数字重庆，是现代化新重庆建设的关键变量，是推动高质量发展、创造高品质生活、全面深化改革的突破性抓手。”重庆市大数据发展局党组成员、副局长景根元介绍，“重庆在干中学、在学中干，提升数字化技能、数字化思维、数字化认知，形成了市、区、乡(镇、街道)三级一体推进数字重庆建设的良好态势。”

如今，在着力搭建数字建设整体框架下，重庆积极打造高质量发展新引擎、高品质生活新范例、高效能治理新范式，加快构建数字文明新时代的市域范例，为数字中国建设贡献重庆力量。

《光明日报》